kosarex: (Default)
[personal profile] kosarex
 https://t.me/RisovayaLapsha/1170
Два ведущих производителя сельскохозяйственной техники Китая выразили готовность открыть сборочное производство в ОЭЗ «Алабуга». Импортируемые китайские комбайны на 20% дешевле отечественных аналогов — в пределах 19,5 млн рублей. Кроме того, они полностью полноприводные и легче по массе в полной комплектации — до 12 тонн вместо обычных 20 тонн. Правда, китайские инвесторы намерены открыть производство самостоятельно, без создания СП с российским партнером. Параметры будущего производства пока не определены.
...................................... 
Прозевала российская китаистика качественный рывок китайской экономики. Впрочем, сам Маск недавно признал, что китайское автомобилестроение сделало такой рывок, что только запретительные пошлины спасут западный автопром и электромобили Тесла. 

Date: 2024-01-31 03:49 pm (UTC)
From: [personal profile] someusersp
китайские инвесторы намерены открыть производство самостоятельно, без создания СП с российским партнером. Параметры будущего производства пока не определены

Чтобы кремлядь позволила какое-то предприятие без доли в нём ? Это из области фантастики. Разве, что крыша будет от самого товарища Рязанский сахар.
rotbar: (Default)
From: [personal profile] rotbar
Согласен. Только она намного раньше прозевала. И не только китаистика.
Проблема, как всегда, в жидах: они привыкли что их мало. И такую категорию как количество- не привыкли рассматривать в принципе, ибо их много никогда не было.
У белых людей совсем не то: вспомнить ту-же загадку викингов, в которой конунг, или ярл, должен выбрать людей: они скуют оружие, построют корабли, и добудут золото.
Вот китайцы и рулят на внутреннем спросе.

Как-то раз, довелось общаться с десятирублёвскими чиновниками, которые повествовали о покупке в Китае автобусов. Китайцы, узнав потребное количество- посмеялись, заявив что "большой заказ" это их месячное, что-ли?- производство.

Date: 2024-01-31 04:25 pm (UTC)
utochka: ШЁЛКОВАЯ УМНИЦА (Default)
From: [personal profile] utochka
>сам Маск недавно признал, что китайское автомобилестроение сделало такой рывок, что только запретительные пошлины спасут западный автопром...

Китайские автомобили в сша никому не нужны, это товар для стран третьего мира.

Кадры решают

Date: 2024-02-01 01:48 am (UTC)
capricorn111: (Default)
From: [personal profile] capricorn111
В 1990 годах китайцы приезжали на переговоры делегацией не менее 10 человек. Кормить и размещать такую ораву было весьма проблематично. Особо доставляла нудная церемониальность разговоров за столом в течение нескольких дней, а то и недель переговоров.

Сейчас после некоторой переписки приезжает один китаец, разговаривает в офисе часов 5, достигая нужных параметров соглашения, вручает подарки, приглашает в ресторан и в тот же день отчаливает на родину. Стандарт просматривается и специальное обучение.

С русской стороны нихрена не изменилось, только спесь сбилась, да дольше в рот китайцу заглядывать стали.

Profile

kosarex: (Default)
kosarex

January 2026

S M T W T F S
     1 2 3
4 5 6 78 9 10
11 12 1314151617
18192021222324
25262728293031

Most Popular Tags

  • л - 1 use
  • п - 1 use

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 13th, 2026 09:01 pm
Powered by Dreamwidth Studios