kosarex: (Default)
[personal profile] kosarex
 С одной стороны, ущерб экономики огромен. Это послужило предметом серьезных разбирательств в КНР, но за кулисами. С другой стороны, это признак игры в подчинение Соединенным Штатам. Помнится, Байден в июне прошлого года встретился с Путиным, после этого у нас резко ужесточили вакцинацию, резко поднялась смертность среди населения. Китай продемонстрировал предельное рвение, отсюда причина слухов, что Си Цзиньпином недовольны, хотят снять. Оставим в стороне вопросы о необходимости подтянуть энергетику в КНР. Хотя тут тоже претензии к Си Цзиньпину есть.

Не надо в силу данного обстоятельства удивляться отсутствию желания у китайцев энергично помогать РФ. Надо понимать, что Китай способен прогибаться под давлением США не меньше, чем РФ. Данный момент у нас просто не учитывают. Другой момент тоже очевиден - прогиб под США ударил по жизненному уровню населения. Экономический рост не сопровождается ростом жизненного уровня населения. Однако, рост происходит не только за счет экспорта, но и резкого роста военных расходов, что тоже не способствует росту доходов населения. Третий момент - гигантский рост расходов на НИОКР и импортозамещения. Тут отсутствует полная статистика, но расходы на судорожное сокращение отставания в производстве чипов это много миллиардные затраты.

Интересен вопрос - когда это кончится? Сложно сказать, поскольку пока карантины в ущерб экономики не отменили. Военные расходы понятны. Начался количественный рост передовых видов вооружения. Например, больше сотни ракетных шахт для межконтинентальных ракет вводят в год. Накапливают ракеты с безъядерными боеголовками, способные уничтожать авианосцы, разрушить Гуам и Окинаву. Программа строительства АПЛ и т.д. Ликвидация технического отставания в ряде технологий тоже относится к программам не на один год. Например, производство чипов, турбин для авиации, ряда химикалиев и т.д.

США тоже нервничают, у них тоже падает уровень жизни не только из-за карантинов. Например,  попытка вернуть себе лидерство в космосе для США это очень дорогое удовольствие. Пока по количеству запусков ракет США уступают КНР.   

Сокращение потребления в КНР предметов роскоши свидетельствует о больших сдвигах в китайском сознании. Оно становится более европейским. Требования расходов ради престижа утомили общество. Китайская кампания с требованиями скромности в потреблении просто совпало с неизбежными переменами в общественном  сознании. Достаточно посмотреть на США - человека ценят по количеству вложений в акции и счету в банке, а не по количеству дорогих предметов одежды, украшений на жене, цене айфона в кармане. 

Ещё важный момент. Китай начал больше инвестировать заграницу. Ему нужен свой рынок из своих стран. Это тоже огромные расходы. Они чем-то напоминают программу инвестиций США в Европу после войны - аналог плана Маршалла ради укрепления своей зоны влияния. Китай повторяет путь США как сверхдержавы, тратящейся на вытеснение Британии путем инвестиций.  

Date: 2022-05-28 10:44 am (UTC)
From: [personal profile] someusersp
А еще нужно учитывать, что как-то "странно" карантин совпал с поднятием ставки ФРС в марте.
Подняли 14-го, а 16 карантин в порту ввели. Т.е. Китай "помогает" америке разогнать инфляцию, когда та пытается её понизить :)

Вот бы еще знать какой ущерб вызвал карантин в Шанхае, и какой инфляция на товары, которые должны были бы проданы в США, но в виду карантина становятся дефицитом, т.е. цена на них растет.

Date: 2022-05-28 12:11 pm (UTC)
From: [personal profile] someusersp
Высокоскоростные поезда Китая. Америка, где ты?

Китай имеет самую длинную в мире сеть высокоскоростных железных дорог (HSR) - около 38 000 километров, что составляет почти 70% всех высокоскоростных линий в мире.

Железнодорожная система Китая перевозит около 3,5 миллиардов пассажиров в год, почти 70% из них на высокоскоростных поездах.

Маршрут Шанхай-Нанкин имеет 38 поездов в каждую сторону каждый день, перевозя 150 000 пассажиров, что освобождает огромное количество времени для грузовых перевозок.

Высокоскоростные поезда Китая резко сократили время в пути между большинством крупных центров. Шанхай-Пекин с 12 часов до 4; Шанхай-Нанкин с 4 часов до 1; Ухань-Гуанчжоу с 14 часов до 3 часов.

Китай имеет три поколения высокоскоростных поездов в эксплуатации: G, D и C. G-trains - самые быстрые высокоскоростные поезда коммерческого назначения в мире со скоростью от 350 км/ч до 400 км/ч. Поезда D работают со скоростью 250 км/ч, а первое поколение C - со скоростью 200 км/ч.

В дополнение к миллиардам, вложенным в НИОКР для регулярных поездов HSR, китайские инженеры продолжили свои исследования на магнитной подвеске и подтолкнули технологию Maglev к тому, что Китай теперь начинает коммерческое производство 600 км/ч Maglev, который заменит традиционные высокоскоростные поезда.

Этот новый маглев поможет заполнить пробел между обычным HSR и самолетами, которые летают со скоростью 900 км/ч и более.

Все, что вы прочитали выше, произошло только за последние 16 лет. Поезда HSR сократили время в пути настолько резко, что авиасообщение на многих маршрутах было приостановлено полностью или частично.

Китайские инженеры заявили, что строительство высокоскоростной железнодорожной линии между Китаем и Северной Америкой, проходящей через Сибирь, с туннелем под 55-мильным Беринговым проливом, отделяющим Россию от Аляски, а затем вниз по Западному побережью Канады и США, вполне укладывается в рамки современных технологий.

https://www.unz.com/lromanoff/chinas-high-speed-trains-america-where-are-you/
https://t.me/dkd_chat/372537

---

ох уж этот отсталый Китай, ВС ЖД строит зачем-то, когда можно было бы просто пилить бабло с ребятами на Западе, а народ вгонять в нищету.
Edited Date: 2022-05-28 12:13 pm (UTC)

Date: 2022-05-28 12:30 pm (UTC)
From: [personal profile] someusersp
Британские депутаты призывают к аудиту имущества и активов, принадлежащих чиновникам Гонконга и материкового Китая

Группа из 110 британских законодателей призвала министра иностранных дел провести аудит активов, принадлежащих чиновникам Гонконга и материкового Китая, связанным с нарушениями прав человека в бывшей колонии.

“Абсолютно необходимо, чтобы кто-либо, обвиняемый в нарушениях прав человека, в том числе в Гонконге, не мог владеть активами или имуществом здесь, в Великобритании”.

Стремление к потенциальным санкциям отдельных чиновников в Гонконге и материковом Китае происходит, когда Великобритания агрессивно проводит санкции против десятков российских олигархов, друзей и семьи президента России Владимира Путина.

https://www.scmp.com/news/china/article/3179513/british-mps-call-audit-property-and-assets-held-hong-kong-and-mainland

---
Сами недавно считали в ротшильдовском журнале Economist, что если поступят как с РесФедом, то Китай останется в выигрыше, но ручки шаловливые, привыкли воровать

https://www.economist.com/china/2022/04/23/could-the-west-punish-china-the-way-it-has-punished-russia

Date: 2022-05-29 02:50 pm (UTC)
From: [personal profile] kacha
То есть войны США с КНР ждать не стоит?

Profile

kosarex: (Default)
kosarex

January 2026

S M T W T F S
     1 23
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Most Popular Tags

  • л - 1 use
  • п - 1 use

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 2nd, 2026 09:16 pm
Powered by Dreamwidth Studios